Независимая оценка автомобиля

Автомобильная экспертиза - это исследование, направленное на определение состояния автомобиля и цены. С развитием вторичного рынка машин, страхования и роста числа ДТП необходимость грамотной оценки стала по-настоящему востребованной. Что же такое независимая оценка автомобилей? Когда она необходима, и как проводится? Рассмотрим столь важные вопросы подробней.

Чем обусловлено требование независимой оценки? Объяснить это просто. Взять распространенный случай - ДТП. После аварии страховщик направляет владельца в оценочную компанию, с которой у него заключен договор. Но такой оценщик не относится к категории независимых - он защищает интересы партнера (хоть и скрыто).

Получается, что сторона, обязанная выплатить деньги на покрытие ущерба, сама размер выплат и определяет. В такой ситуации страховые компании пользуются шансом и снижают расходы. Независимая оценка автомобиля - право получить точную цифру ущерба и востребовать со страховщика достаточную для покрытия затрат сумму.

К слову, ДТП - не единственная ситуация, когда необходима такая оценка. Об этом мы поговорим ниже.

Когда необходима независимая оценка автомобиля?

Потребность в независимой оценке возникает в следующих случаях:

1. При спорных ситуациях в случае ДТП

Здесь возможны следующие ситуации:

• авария в местах пересечения дорог, где имели место проблемы со светофорами и отсутствовали свидетели;
• незаконная попытка стягивания сотрудниками ГИБДД штрафа за нарушение, которого не было.

2. В случае наезда на пешеходов

Здесь независимая оценка - шанс решить следующие проблемы:

• установить факт вины (невиновности) при наезде на человека;
• определить особенности ДТП на соответствие полученных травм имеющимся повреждением;
• выявить в действиях участников движения (водителя или пешехода) нарушения ПДД.

3. При неправомерном обвинении касательно участия в аварии

В данной ситуации экспертная оценка - шанс решить следующие задачи:

• определить соответствие деформаций на обоих автомобилях;
• определить факт повреждений;
• выявить факт проведения ремонтных работ (покраски) транспортного средства.

4. Диагностика качества окрашивания кузова после ремонта

Независимая оценка - шанс установить качество сделанных на СТО работ, уровень профессионализма мастеров, наносивших краску. При наличии претензий с заключением эксперта проще рассчитывать на победу в суде и возврат потраченных средств.

5. Определение качества окрашивания новой машины

Здесь услуга оценщика приходится для выявления незаводской окраски. Ситуация, когда на детали новой машины нанесена «посторонняя» краска - повод обращаться к продавцу с требованием обмена автомобиля. Чем быстрее проводится данная манипуляция, тем выше шансы защитить права. Особенность независимой оценки автомобиля - в проведении осмотра в присутствии продавца.

6. На этапе судебной экспертизы

Здесь независимая оценка автомобиля необходима при расчете цены остатков, стоимости восстановления, выявления механизмов ДТП, оценки рыночной цены машины, и так далее.

7. Для выявления потери товарной цены

Такая услуга необходима:

• когда машина до ДТП не имела повреждений и следов коррозии;
• когда возраст транспорта до пяти лет с момента эксплуатации, а уровень износа - до 40%.

8. При форс-мажорных обстоятельствах - из-за повреждения машины в результате потопа (пожара) или неправомерных действий хулиганов.

Как страховщики снижают выплаты?

За годы работы страховые компании научились обманывать клиентов осторожно и даже скрытно. Сегодня востребованы следующие способы:

1. Снижение цены запасных частей

Схема проста. Страховщик при расчете берет во внимание не запчасти автомобиля клиента, а детали другой марки, которые стоят дешевле. Чтобы избежать проблем, стоит сверять каталожные номера, по которым страховщик делал расчеты. Кроме этого, в расчете используются цены, выставленные «неблагополучными» поставщиками, которые вероятнее всего не исполнят заказ. В такой ситуации независимая оценка автомобиля - реальный способ избежать обмана.

2. Формирование отчета с применением неполного списка повреждений автомобилей

Таким способом страховщику удается снизить объем средств, подлежащих выплате. Часто из акта «выпадают» повреждения, которые не вошли в справку об аварии, что противозаконно. Работники ГИБДД имеют право вносить протокол не все повреждения, а вот у сотрудников страховой компании таких прав нет. Кроме этого, из списка исключаются эксплуатационные дефекты, что также считается нарушением.

3. Превышение расчетного износа в отношении деталей транспортно средства

Страховщики идут на хитрость и делают расчет износа с начала года, когда был выпущен автомобиль. Но по факту расчет делается со дня начала эксплуатации. Также берутся за основу ошибочные поправочные коэффициенты.

4. Применение в расчетном акте сниженной цены нормо-часов работы мастеров

По закону страховщик должен задействовать в расчетах средневзвешенные параметры для конкретного региона. Чтобы не оказаться обманутым, данный показатель стоит сверять.

5. Скрытие факта покрытия УТС - утраты товарной стоимости

На практике ни один страховщик не будет платить УТС и даже не сделает расчет. Для новых машин это критично, ведь размер утраты товарной цены достигает 7-10% стоимости ТС. Но здесь стоит учесть, что при расчете УТС действуют ограничения:

• износ - до 40%;
• возраст - до 5 лет.

6. Расчет цены ремонта по ценам официального дилера для конкретного региона

При этом в учет принимается средневзвешенная стоимость. На практике же нормо-часы для гарантийных работ в два раза выше. Кроме этого, цены на запчасти в гарантийных СТО превышают рыночные на 50-80%. Следовательно, и расчет для гарантийных авто должен производиться с учетом упомянутых выше цен. Страховщик же берет за основу среднерыночный показатель, который на 40-50% ниже.

7. Применение в расчетах цен на неоригинальные запчасти из Китая

Автолюбитель же имеет право ремонтировать машину с применением оригинальных деталей. Что касается китайских аналогов, то они представляют собой подделку. Цена таких запчастей составляет 20-30% стоимости оригинала, что открывает доступ страховщикам к экономии. Допускать этого нельзя - проверку стоит производить самостоятельно по каталожным номерам.

Как происходит независимая оценка автомобиля?

Принцип независимой оценки прост и состоит из нескольких этапов:

1. Оформление соглашения с оценочной компанией.
2. Определение дня и места, где осматривается ТС.
3. Оформление и передач приглашения к осмотру вместе с оценщиком заинтересованных лиц - представителей страховой фирмы, участников ДТП, инспекторов и прочих лиц. Телеграмма направляется по адресам за трое суток до осмотра или ранее. Упомянутое требование актуально, если стороны живут в регионе, где произошло событие. В противном случае срок увеличивается с трех до пяти дней.
4. Проводится независимая оценка автомобиля. К отчету прикладываются фотокарточки с запечатленными на них повреждениями. Главное требование - попадание в кадр каждой из фотографий госномера транспортного средства.
5. Расчет цены нанесенного ущерба. Время на выполнение данной работы - не больше трех суток. Итоговые результаты фиксируются в отчете.
6. Поступление заказчику бумаги касательно факта совершения платежа по автомобильной экспертизе.
7. Оформление акта получения и сдачи услуг автомобильного эксперта.

• Осмотр транспортного средства, фотографирование повреждений;
• Проведение оценки ущерба.

Страховая компания, получившая отчет с заключением эксперта, берет на себя обязательство произвести выплаты в полном объеме. Кроме этого, страховщик гасит затраты на проведение оценки.

Независимая оценка автомобиля - шанс избежать обмана со стороны страховой компании и решить массу жизненных проблем с ТС. Главное - не затягивать с обращением к специалистам и быть на шаг впереди желающих сэкономить страховщиков.